Finora, è stato costoso connettere ed incorporare segnali d’ingresso/uscita analogici, nonostante essi generalmente rappresentino meno del 10% dei segnali utilizzati in un sistema. I motivi includono l’uso di cavi schermati sul lato dell’installazione e costosi moduli d’ingresso multicanale sul lato del controllore. I nuovi IO-Link Analog Plug di Balluff, con la loro elevata risoluzione di 14 bit, offrono la soluzione. Essi sono la scelta ideale per sistemi con quantità limitate di segnali analogici.
Una nuova famiglia di alimentatori con approvazione EX progettati per soddisfare le esigenze dell’industria di processo e di soluzioni avanzate di tecnologia dell’automazione. I sottili alimentatori switch-mode monofasi permettono di risparmiare spazio quando si popolano armadi elettrici. Una soluzione veramente internazionale, grazie all’ingresso a largo intervallo e alle corrispondenti approvazioni.
Il Great Belt Fixed Link collega metà della popolazione Danese con il resto della rete stradale e ferroviaria europea. Circa 11 milioni di veicoli e 8,3 milioni di passeggeri ferroviari attraversano ogni anno il ponte. Per supportare tutta la trasmissione dati dalle stazioni meteorologiche e CCTV è stata recentemente installata una nuova rete in fibra ottica da 2 x 1 Gbit/s. E’ stato inoltre installato un nuovo sistema telefonico di emergenza che utilizza la tecnologia IP. Per consentire la trasmissione dati fra i telefoni e la dorsale in fibra, la società A/S Storebælt ha scelto il robusto Ethernet Extender Wolverine di Westermo.
I PC Touch Panel POLARIS per aree pericolose con tecnologia LED sono un miglioramento innovativo dei Panel PC POLARIS esistenti. Disponibili nelle taglie da 5.7", 10.4" e 12.1", gli apparecchi sono stati progettati per la gestione confortevole di semplici macchine come miscelatrici, essiccatrici o stazioni di riempimento e per il controllo e la supervisione di macchine complesse come reattori, centrifughe o mulini a sfere. Tutti gli apparecchi POLARIS sono stati progettati per l'uso in zona 1 + 2 nonché in zona 21 + 22. Ciò garantisce l'abituale comfort di un PC anche in aree pericolose. I Panel PC sono particolarmente adatti per l'uso nei settori chimico, petrolchimico e farmaceutico.
Moxa ha lanciato tre switch Ethernet industriali IEEE 802.3 af/at PoE (Power over Ethernet) ad alta potenza destinati ad apparecchiature con capacità PoE a elevato assorbimento come telecamere PTZ e punti di accesso wireless a lunga distanza. I tre modelli, denominati EDS-P506A-4PoE, EDS-P206A-4PoE e INJ-24, soddisfano le richieste delle apparecchiature a elevato assorbimento fornendo una potenza massima di 30 W, il doppio dello standard PoE IEEE 802.3af esistente.
Con la sua nuova unità TopTherm fan-and-filter, Rittal sta dimostrando che sono ancora possibili significativi miglioramenti nella ventilazione. L'innovazione risiede nel fatto che è la prima al mondo a utilizzare la tecnologia diagonale. Una volta installata, assicura una portata d'aria di gran lunga maggiore per migliorare la ventilazione negli armadi e negli alloggiamenti. Altri vantaggi considerevoli, oltre al semplice montaggio senza attrezzi, sono la facilità di manutenzione e una maggiore efficienza. Test intensivi hanno evidenziato un risparmio energetico del 43%.
EtherCAT è un sistema fieldbus basato su Ethernet che soddisfa stringenti requisiti real-time e mostra attualmente il tasso di crescita più elevato in termini di nodi installati in fieldbus basati su Ethernet per applicazioni di automazione industriale.
I vantaggi della comunicazione wireless sono particolarmente evidenti nel caso dei controlli a pedale. Le unità possono essere posizionate a volontà e non vi sono cavi da scavalcare o limitazioni di movimento. Con la serie RF GFI/ GFIS, gli ingegneri che desiderano sfruttare questi vantaggi non solo hanno una nuova serie di interruttori a pedale wireless a loro disposizione, ma possono anche usare un nuovo standard wireless ad elevata affidabilità sviluppato da steute.
Negli ultimi anni, la domanda di veicoli ibridi-elettrici e completamente elettrici è aumentata enormemente. Lo sviluppo di tali veicoli è un compito significativamente più complesso rispetto alla progettazione di automobili convenzionali, perché essi incorporano molti domini ingegneristici differenti in un singolo sistema. Nello stesso tempo, le pressioni competitive stanno costringendo i costruttori di automobili ad introdurre nuovi progetti più velocemente che mai. Il settore si sta orientando verso tecniche di modellazione fisica basata sulla matematica, che permettono agli ingegneri di descrivere con precisione il comportamento dei componenti che compongono il sistema e i vincoli fisici del sistema stesso. Queste equazioni del modello sono quindi utilizzate per sviluppare, testare e mettere a punto i progetti molto rapidamente e senza le spese e il tempo richiesti per costruire prototipi fisici.