L’EKS Light di EUCHNER è un sistema di controllo accessi basato su transponder formato da due componenti: una Chiave Elettronica con transponder RFID ed un adattatore per Chiave Elettronica con unità di lettura integrata. L’EKS Light è stato progettato soprattutto per le applicazioni decentralizzate più piccole, per permettere un accesso controllato affidabile alle singole macchine o ad interi impianti. La nuova versione FSA dell’EKS Light è stata specialmente sviluppata per risolvere il diffuso problema relativo alla manomissione delle protezioni di sicurezza.
Il provato e collaudato servosistema ECS di Lenze può essere ora ordinato con un’interfaccia EtherCAT sincronizzata tramite clock. Combinato con il nuovo Controller L-force 3200 C per architetture di controllo centralizzate, esso permette di risolvere in modo efficace ed economico anche i compiti di motion più complessi per numero di assi e precisione richiesta.
Oltre a numerose altre innovazioni, mayr® power transmission presenterà alla Fiera di Hannover una grossa frizione limitatrice di coppia a disinnesco per coppie fino a 280.000 Nm. A questa grossa frizione per ingegneria pesante si combinano accoppiamenti a denti curvi per il collegamento di due alberi.
NORD Drivesystems fornisce box PROFINET per l’integrazione di inverter in sistemi con questo tipo di bus. Nel secondo trimestre del 2011, l’azienda ha introdotto nuove unità modulari per inverter SK 500E da quadro, mentre una versione per inverter decentralizzati SK 200E-type seguirà nel quarto trimestre.
La nuova versione a 2 porte dell’Anybus CompactCom per Modbus TCP non è solo un modo rapido e semplice per i produttori di apparecchiature industriali che desiderano ottenere la connettività al Modbus TCP. E’ anche un modo per ridurre la necessità di costosi switch esterni e tagliare il cablaggio in fabbrica, perché il modulo è provvisto di un proprio switch incorporato.
B&R e Maplesoft hanno annunciato una partnership che unirà prodotti di entrambe le aziende per risparmiare tempo, sforzi e costi nelle simulazioni hardware-in-the-loop.
All’edizione 2011 della Fiera di Hannover, presso lo stand di NORD Drivesystems è stata presentata in anteprima una nuova serie di riduttori a coppia conica a due stadi, composta da cinque diverse taglie con coppie d'uscita da 90 a 660 Nm. Tutte le unità sono dotate di una carcassa ad alta resistenza in alluminio pressofuso progettata secondo la tecnologia UNICASE. Dal momento che la carcassa non richiede né un coperchio né viti sul coperchio di ingresso, questi nuovi riduttori risultano particolarmente piccoli e leggeri, facilitandone l'handling e riducendo il consumo di energia in applicazioni in cui gli azionamenti vengono spostati.
Il sistema di attenuazione del rumore SilentTrack®, sviluppato da Tata Steel, è stato installato fino ad oggi su oltre 100km di linee ferroviarie in tutto il mondo. Per ogni installazione, il sistema è stato specificamente adattato dagli ingegneri Tata Steel in modo da renderne massima l’efficacia in base alla linea e all’ambiente operativo del cliente. Recenti installazioni internazionali, tra cui quelle di Oslo, Sydney e della Valle del Reno, hanno dimostrato gli elevati livelli di riduzione del rumore ottenuti con questo approccio e la flessibilità del sistema SilentTrack®.