Se esiste il pericolo di caduta di carichi dagli assi verticali in aree in cui il personale deve lavorare, devono essere prese misure supplementari per ridurre al minimo il rischio di incidenti. Lo specialista dei freni Mayr power transmission ha sviluppato un sistemi di freni in grado di fornire sicurezza in ogni situazione critica che si possa verificare durante il funzionamento degli assi verticali. Lo spostamento di masse in verticale, in particolare quando si tratta di parti pesanti come i motori o le scatole ingranaggi, può diventare un serio pericolo per la sicurezza se, in mancanza di corrente, il movimento viene inavvertitamente accelerato oppure può causare una caduta incontrollata. Mayr power transmission propone ROBA-topstop, un freno a costruzione modulare serie Type con freni individuali e moduli di ridondanza doppio-circuito per la prevenzione di eventuali situazioni di pericolo critico che possono verificarsi durante il funzionamento in verticale degli assi e che sono definiti nella norma DIN EN 954-1, Categoria 1-3.
HMS supporta la “green automation initiative” dei produttori di automobili con il rilascio di un modulo di comunicazione PROFIenergy embedded Anybus-CompactCom.
TPSH è uno studio di ingegneria specializzato nella realizzazione di sistemi avanzati nel settore della lavorazione di parti. La società ha messo a punto un dispositivo per il controllo dimensionale 3D online di parti lavorate per il settore aeronautico. Questa innovazione, unica nel settore, punta ovviamente a ridurre i costi automatizzando il processo di controllo. Ha soprattutto il vantaggio di fornire in tempo reale informazioni su un'eventuale deriva di fabbricazione, argomento che interessa sempre di più gli operatori del settore della lavorazione dei metalli. TPSH ha convalidato un prototipo di sistema di misurazione online. Sviluppato per parti specifiche destinate all'industria aeronautica, è adattabile a qualsiasi tipo di lavorazione di precisione.
Per dare impulso all’efficienza del carburante, è essenziale ridurre il peso degli aeromobili. Ciò non solo è molto importante in termini di costo, ma è essenziale per una avere una maggiore capacità, considerate le distanze sempre crescenti che si prevede verranno percorse dagli aeroplani del futuro. L’elevato rapporto robustezza-peso della fibra di carbonio è oggi una delle principali innovazioni, ma la necessità di alte velocità di produzione richiede macchine estremamente complesse. Electroimpact ha sviluppato una soluzione eccezionale che offre una velocità di giacitura automatizzata della fibra pari a 2000 pollici al minuto (50 metri al minuto). Ciò implica un sofisticatissimo sistema di controllo e sistemi di azionamento degli assi molto stabili e precisi. Andantex USA ha fornito tutti i componenti meccanici critici per azionare gli assi.
OPERA è l’ultima gamma di aerorefrigeranti e condensatori raffreddati ad aria di CIAT. Soluzione economica, basata su moduli standard, OPERA è disponibile in oltre 4500 configurazioni, che si adattano perfettamente a molte applicazioni differenti. Pur offrendo le stesse condizioni in uscita, il suo rendimento energetico è 15% maggiore rispetto alle precedenti generazioni. Questo rapporto può arrivare anche fino al 50% in funzione delle opzioni. Sono disponibili taglie di potenza fino a 1100 kW.
Nord Drivesystems fornisce gli azionamenti e i motoriduttori utilizzati nell'impianto di confezionamento, pallettizzazione e trasporto progettato e installato da BMS Maschinenfabrik nel nuovo stabilimento della società Hacklberger Beverage. La possibilità di decentralizzare l'azionamento, l’elevata precisione di posizionamento e il basso consumo energetico sono le chiavi del successo delle soluzioni proposte da Nord Driveystems per questo nuovo impianto che produce fino a 36.000 bottiglie all’ora.
Souriau, il leader mondiale dei connettori in composito per ambienti severi ha ottenuto la qualificazione dell’Agenzia Spaziale Europea (ESA) per la sua gamma in miniatura rettangolare: la microComp®. Il connettore microComp® è la perfetta sostituzione del connettore D-Sub ESA/ESCC, oggi ampiamente utilizzato nei carichi paganti satellitari. Il microComp® permette un risparmio di spazio fino al 40% e una riduzione di peso fino al 60%.
NORD Drivesystems fornisce un box per l’integrazione degli inverter montati a bordo motore (SK 200E) in reti con bus EtherCAT e negli ambienti con tecnologia di controllo Beckhoff. Il bus di campo basato su Ethernet offre significativi vantaggi in particolare per le reti nei grandi impianti, come ad esempio sistemi di trasporto. Il nuovo box EtherCAT di NORD connette in modo economico un gran numero di inverter a una singola linea di bus, poiché non vi è alcuna necessità di ripetitori o di ulteriori interfacce bus-master.
Questo nuovo sensore laser a sbarramento rappresenta una soluzione economica per numerose applicazioni di controllo. Estremamente preciso, è stato progettato per essere particolarmente semplice da installare e per offrire un rilevamento stabile nel tempo, indipendentemente dalle condizioni di utilizzazione.