21
'13
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Kennametal
20
'13
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Kennametal
Kennametal lancia la linea UltraFlex per un’eccezionale resistenza all’usura su componenti critici e complessi
UltraFlex™, una nuova linea di trattamenti superficiali resistenti all’usura di Kennametal, porta le prestazioni antiusura più avanzate dell’industria su componenti con geometrie complesse nella power gen, nell’oil and gas e in molti altri settori. Combinando la competenza di Kennametal sui materiali a base di carburo di tungsteno con tecnologie basate su super leghe Stellite™ Kennametal, UltraFlex offre un rivestimento in bonding metallurgico, senza difetti, che assicura una vita di servizio più lunga e più prevedibile ai componenti critici negli ambienti più impegnativi.
19
'13
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Verlinde
RATP e Verlinde: un lavoro di forza!
I milioni di passeggeri che quotidianamente utilizzano i trasporti comuni della regione parigina sanno bene che l'elettricità è l'energia che consente a questo vasto complesso di funzionare, ma tutti o quasi ignorano lo sforzo tecnico necessario per garantire l'alimentazione delle reti 24 ore su 24 e 365 giorni l'anno. Negli annali della RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens) non risultano si siano mai avute interruzioni generali di corrente nel Métro. L'imponente edificio della RATP, costruito negli anni Sessanta, ospita una delle quatto sottostazioni ad alta tensione che garantisce, attraverso la griglia di distribuzione, assieme ad altre sette sottostazioni, l'alimentazione elettrica delle reti Métro, RER e Tramway, oltre che degli uffici e delle officine della RATP. La sicurezza dell'approvvigionamento energetico è una regola fondamentale per la RATP, ed è per questo che nella sottostazione di Lamarck fanno capo due alimentazioni EDF da 63.000 V su appositi sezionatori ad alta tensione. Ogni linea in arrivo alimenta un trasformatore che riduce la tensione a 15.000 V per fornire, previo passaggio nei raddrizzatori, tensione a 1.500 Vcc per l'alimentazione della rete RER e a 750 Vcc per i Tram e il Métro. I due trasformatori, i sezionatori e i raddrizzatori svolgono quindi un ruolo strategico nel funzionamento della RER, dei Tram e del Métro. A completamento di questo sistema di alimentazione, è sempre pronto per entrare un funzione un gruppo elettrogeno da 1.500 kW, ovvero, in caso di mancanza generale di corrente, la fonte che garantisce l'alimentazione delle apparecchiature di sicurezza, delle scale mobili, dell'illuminazione etc.. Trattandosi di un elemento di sicurezza, il gruppo elettrogeno viene avviato ad intervalli regolari per verificare che funzioni perfettamente.
15
'13
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PEPPERL+FUCHS FACTORY AUTOMATION
RFID – una nuova testa di lettura/scrittura UHF compatta e robusta di Pepperl+Fuchs
La nuova testa di lettura/scrittura UHF F190 è estremamente compatta ed offre l'incredibile distanza di lettura di oltre un metro. E' in grado di rilevare, in una sola operazione, fino a 40 tag contemporaneamente all'interno del range di operatività; questo aspetto comporta un notevole vantaggio rispetto ai sistemi LF e HF, più limitati sia in termini di distanza di lettura che di multilettura di più tag. Per questo motivo, la testa F190 semplifica notevolmente le applicazioni intralogistiche poichè ottimizza le bande di frequenza utilizzate durante la lettura e la potenza di trasmissione in base all'applicazione e all'ambiente, garantendo così risultati ottimali.
15
'13
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PEPPERL+FUCHS FACTORY AUTOMATION
Piccoli sensori a elevate prestazioni per spazi stretti
Spingere i limiti della possibilità fisica è la sfida più grande che la tecnologia ha di fronte a sè. Oltre all’eccellenza tecnica, anche l’aspetto economico sta assumendo un ruolo sempre più importante.Il mercato globale dell'automazione industriale mira ad avere macchine sempre più compatte, più veloci e con maggiori capacità. I macchinari speciali di imballaggio o quelli per la produzione di schede a circuito stampato sono costantemente ottimizzati per aumentarne la potenza complessiva. Oltre ai componenti meccanici, devono essere sistematicamente adattati anche i componenti elettronici che controllano i sistemi. E' in forte aumento la richiesta di prodotti piccoli e flessibili in grado di offrire le prestazioni, la velocità e la precisione dei sensori più grandi. Oltre alla funzionalità, è importante anche la possibilità di integrare discretamente tali sensori nella macchina.
13
'13
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Baumer
NextGen O500: la nuova generazione tecnologica di sensori fotoelettrici dall'eccezionale rapporto costo/prestazione
Baumer apre un nuovo capitolo nel campo dei sensori fotoelettrici: prestazione, vantaggi, affidabilità e riduzione dei costi sono le caratteristiche della nuova serie O500. Il primo passo all’innovazione, Baumer lo propone, con tre tipi di tecnologie : la versione fotoelettrica con soppressione di sfondo, la versione SmartReflect ( la fotocellula a sbarramento senza riflettore) e una versione a retro-riflessione anche per superfici perfino a specchio.
13
'13
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EATON
Nuove colonnine luminose: maggiore efficienza e sicurezza per machine ed impianti.
Eaton – industria attiva in vari settori, elettrico compreso – propone una nuova serie di colonnine luminose. Migliorate funzionalmente e con un design che colpisce per modernità, lasciando immaginare un nuovo aspetto per il proprio macchinario. Sia la versione standard SL7 (diametro 70mm) sia la versione SL4 (diametro 40mm) stupiscono subito per la loro eccezionale visibilità. Caratteristica fondamentale per gli operatori, che possono rilevare lo stato del sistema più tempestivamente, intervenire più rapidamente ed ottenere quindi la riduzione dei fermi impianto. Smontare e rimontare le colonnine luminose SL – tipicamente per effettuare lo spostamento dei macchinari – non richiede attrezzi, grazie al sistema a baionetta.
13
'13
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MAPLESOFT
Maple 17 offre avanzate capacità di risoluzione e di sviluppo delle applicazioni
Include oltre 400 nuovi comandi per la risoluzione di problemi matematici, ingegneristici e scientifici
13
'13
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British Steel
Nuovo successo per i marciapiedi modulari Tata Steel
Tata Steel ha installato due nuovi sistemi di marciapiedi modulari nel Regno Unito, uno nella Stazione di West Drayton e l’altro nella Stazione di Langley. Questi sistemi modulari offrono un modo rapido e conveniente per progettare e installare marciapiedi passeggeri e possono essere personalizzati con tutti i tipi di superfici e finiture. Quello di West Drayton è stato installato con un’interruzione del traffico di un solo weekend, mentre quello di Langley non ha richiesto alcuna interruzione del traffico.
13
'13
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Keyence Italia SPA
