Il Dr. Frank Allmendinger è a capo di un team di ricerca e sviluppo presso Marquardt GmbH, una società tedesca che sviluppa e produce switch e sistemi di switch. Durante gli ultimi tre anni, il suo team ha progettato un innovativo sensore tridimensionale di carico e “scompenso”, usato in un nuovo modello di lavatrice di un’azienda molto nota nel settore del “bianco”.
Il nuovo range di connettori Souriau 38999 serie III, placcati con zinco nichel nero compatibile-RoHs, ha appena ricevuto un Qualified Product Listing (QPL) dall’Organizzazione della Difesa US, il DSCC (Defense Supply Center Columbus). Risultato di oltre 10 anni di esperienza nella placca in zinco nichel da parte del team Souriau, questa placca è l’unica alternativa RoHS-compatibile al cadmio disponibile ad oggi. Tutti i connettori che fanno parte del range, inclusi gli inserti e i case della serie III, sono ora disponibili in una versione zinco nichel nero.
Più di 100 connettori Ethernet DDW-100 – e 15 switch Ethernet R208 – di Westermo sono stati installati per gestire le informazioni in arrivo da 65 pozzi nell’area di Saint Avold nella Francia orientale. Sapendo che il culmine della domanda sul sito può raggiungere 3500m3 in un’ora, la sfida legata all’affidabilità e alla disponibilità della strumentazione risulta evidente. È stato dunque installato un network Ethernet ad anello ridondante, che connette i siti che distano fino a 20 km.
Il design unico di questi fissacavi è un autentico vantaggio. La loro performance è completata dalla grande facilità d’uso e dall’eccellente protezione del cavo. Il “sovra stampaggio” in silicone della superficie interna evita il danneggiamento del cavo dovuto a vibrazioni o colpi, ma allo stesso tempo permette il movimento di aggiustamento dell’asse.
In grado di ottenere una profondità di 0.4mm, XF530p è la prima soluzione portatile di marcatura al mondo che si distingue per la sua versatilità e facilità d’uso. Se è usata su tubi o superfici lisce, è semplice da applicare alla parte, senza la necessità di attrezzatura di pre-tensione di altro tipo o di posizionamento supplementari. Può marcare condutture (oil, gas, settore minerario), apparecchiature di sollevamento/innalzamento (pallet trucks, carrelli elevatori), veicoli “fuoristrada” e anche costruzioni navali o strutture metalliche.
La divisione ARO Fluid Technologies di Ingersoll Rand Industrial Technologies ha rilasciato una nuova linea di pompe a membrana portatili ad azionamento pneumatico ideate specialmente per il minerario, edilizio, pozzetti e altri ambiti in cui una pompa di prosciugazione affidabile rappresenta un’esigenza quotidiana. Le pompe Pit Boss sono costruite per operare con le applicazioni più dure, assicurando allo stesso tempo alte velocità di portata fino a 821 L/min. Da notare che sono equipaggiate con una membrana che dura fino a 4 volte di più rispetto a modelli simili e con un motore ad aria compressa brevettato che garantisce il funzionamento senza preoccupazioni rispetto a un blocco o al rischio di ghiacciarsi (anti-gelo e anti-stallo).
AMITECH Germany, parte del Gruppo AMIANTIT, ha siglato un importante contratto per la fornitura di circa 20 km di tubi FLOWTITE GRP destinati alla realizzazione del sistema di drenaggio del nuovo anello della circonvallazione di Praga, il più importante progetto infrastrutturale in questo settore degli ultimi anni, non solo nell’area della Repubblica Ceca, ma in tutta l’Europa Centrale. La lunghezza totale delle tubazioni destinate a questo progetto è di 3 km. Analogamente ad altre infrastrutture moderne di questo tipo, la circonvallazione presenta diverse sopraelevate, che rappresentano circa un terzo della lunghezza totale.
Partendo da un’esperienza riuscita con l’industria automobilistica tedesca, Southco propone oggi una soluzione completa e innovativa per i poggia-testa, basata sulle sue cerniere a frizione CEMA. Questo meccanismo brevettato serve a mantenere un angolo di posizionamento tra una parte mobile e una parte fissa. Lo troviamo, per esempio, nei PC portatili per inclinare gli schermi. Il sistema proposto da Southco permette di migliorare il comfort del passeggero rendendo possibile l’inclinazione delle ali laterali del poggia-testa, come si fa per i sedili degli aerei.