Ulrike Sturman di Southco discute l’importanza di montare hardware a sblocco rapido come mezzo di fuga da veicoli di cantiere e da costruzione in caso di emergenza

Quando progettano gli interni automobilistici,gli ingegneri devono affrontare problemi di preservazione della qualità e integrità del design complessivo del veicolo, offrendo nello stesso tempo una soluzione funzionale e conveniente. Inoltre, la necessità di migliorare il comfort e l’esperienza dell’utente ha richiamato una crescente attenzione sul concetto di ergonomia e ha portato anche i dettagli più piccoli in primo piano nella fase di progettazione.

Natalie Brannelly di Southco spiega come l’azienda sta lavorando in stretta collaborazione con il settore Armadi Self-Service per fornire il bloccaggio elettromeccanico ottimale

Atos è un produttore francese leader di armadi elettronici ed elettrici, con oltre 400 dipendenti. Quando ha deciso di posizionarsi saldamente nel crescente mercato dei datacentre, l’azienda ha scelto i sistemi H3-EM ed EA-K1 di Southco. Per Atos, Southco è il collaboratore ideale, perché offre soluzioni di accesso facili da implementare, flessibile e altamente sicure, oltre a un eccellente supporto tecnico

Gidophone offre stazioni di carica per ricaricare i vostri dispositivi mobili in luoghi pubblici.

Southco^® ha recentemente lanciato la sua nuova chiusura elettronica H3-EM con maniglia girevole e lettore di prossimità integrato che, oltre ad offrire le funzionalità di blocco elettronico e monitoraggio della versione originale H3-EM, integra un lettore di prossimità da 125KHz e genera un’uscita Wiegand standard. Questa maniglia girevole completamente integrata può essere facilmente utilizzata con sistemi di controllo dell’accesso Wiegand nuovi o preesistenti per aggiungere punti di accesso senza chiave e incorporare credenziali di operatori già impostate.

I sistemi di fissaggio a un quarto di giro Dzus, leader di mercato, rispondono alla crescente domanda di progettazione delle automobili e dei camion con shermi protettivi leggeri nel sottoscocca. Essi migliorano sia l’efficienza aerodinamica che l’economia di carburante complessiva e spiccano per la loro robustezza, precisione e convenienza.