FLIR: gestione traffico AI conforme alla legge UE

Con l'intelligenza artificiale che diventa parte centrale delle infrastrutture moderne, la sicurezza, la trasparenza e la responsabilità non sono mai state così importanti.

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Nel 2025, nell'Unione Europea entrerà in vigore la prima legislazione completa al mondo sull'intelligenza artificiale (AI): “EU Artificial Intelligence Act”. Questa normativa pionieristica stabilisce degli standard per lo sviluppo e l'utilizzo responsabile dell’intelligenza artificiale, non solo nel settore dei prodotti tecnologici di largo consumo, ma anche in settori che influenzano la vita di milioni di persone ogni giorno, tra cui la gestione del traffico stradale.

Noi di FLIR accogliamo con favore questo nuovo punto di riferimento. Il nostro modello di AI proprietario, sviluppato appositamente per i sistemi di traffico intelligenti (ITS), non solo è conforme alla legge UE sull'AI, ma è stato creato tenendo conto dei suoi principi.

Comprendere la legge UE sull'AI: perché è importante per la sicurezza stradale
La legge dell'Unione Europea sull'intelligenza artificiale è stata sviluppata per garantire che i sistemi basati sull’intelligenza artificiali utilizzati in tutta Europa siano sicuri, trasparenti, tracciabili e non discriminatori. Introduce un quadro chiaro su come l'intelligenza artificiale possa o non possa essere utilizzata, in base al livello di rischio che comporta per le persone e la società. I principi chiave includono:

• Controllo umano sulle decisioni automatizzate
• Privacy e anonimizzazione dei dati
• Nessuna identificazione biometrica o categorizzazione negli spazi pubblici
• Nessun punteggio sociale o AI manipolativa
• Sviluppo rispettoso dell'ambiente

Questi criteri di protezione sono particolarmente rilevanti nel settore dei trasporti, dove l'intelligenza artificiale influenza la gestione dei flussi del traffico, il rilevamento degli incidenti e, sempre più, l'autonomia dei veicoli. Quando le decisioni del sistema influiscono sulla sicurezza pubblica e sulla mobilità, la posta in gioco è alta e la tecnologia deve soddisfare gli standard più rigorosi.

La tecnologia AI proprietaria di FLIR: progettata per la conformità e l'affidabilità
FLIR ha sviluppato internamente un proprio modello di intelligenza artificiale, specifico per le applicazioni ITS e di sicurezza. A differenza delle soluzioni generiche o dei set di dati open source, il nostro modello di intelligenza artificiale è:

• Addestrato esclusivamente su immagini provenienti dalle termocamere e telecamere di FLIR, garantendo il controllo totale e la coerenza dei dati.
• Controllato per versione, per garantire la massima trasparenza e tracciabilità, in modo da sapere esattamente quando, come e perché un modello è stato aggiornato.
• Ospitato in un ambiente chiuso e sicuro, con accesso strettamente controllato ai dati di addestramento e agli archivi dei modelli.
• Non connesso a Internet durante il funzionamento, il che significa che le telecamere non sono soggette a cambiamenti dinamici o interferenze di terzi.

Ma, soprattutto, tutti i dati sono anonimi; nessuna immagine può essere ricollegata a persone identificabili, garantendo la piena conformità del nostro sistema ITS al regolamento GDPR.

Poiché i sistemi ITS di FLIR funzionano come sistemi chiusi e non dipendono dall'accesso a Internet, dallo streaming di dati o dalle modifiche al modello di AI, le loro prestazioni sono garantite per le infrastrutture critiche, eliminando l'esposizione a minacce alla sicurezza in tempo reale o violazioni della privacy.

Inoltre, la soluzione FLIR non è generica, quindi non genera nuovi dati durante il funzionamento. Si limita ad applicare un modello di AI altamente specializzato per valutare eventi in tempo reale, come veicoli fermi, fumo, conducenti contromano o pedoni in un tunnel, confrontandoli con una solida libreria di comportamenti di traffico noti. Tale libreria è stata creata utilizzando oltre 30 anni di dati, conferendo alla nostra AI una conoscenza approfondita e un'accuratezza senza pari, ma che non compromette mai la privacy personale.

In netto contrasto con l'utilizzo proibito dell'intelligenza artificiale
La legge dell'Unione Europe sull’intelligenza artificiale chiarisce anche cosa non dovrebbe fare l'IA. Le seguenti pratiche sono vietate dalla legislazione e i sistemi ITS di FLIR sono progettati per evitarle nel modo più assoluto:

• Manipolazione cognitiva: nessun sistema ITS FLIR utilizza stimoli emotivi o tattiche che influenzano il comportamento.
• Punteggio sociale: non classifichiamo i conducenti o i veicoli in base al comportamento, ai dati demografici o allo stato socioeconomico.
• Identificazione biometrica: i nostri sistemi non identificano individui, né raccolgono dati biometrici.
• Riconoscimento facciale a distanza: nessun sistema ITS FLIR viene utilizzato per tracciare o monitorare le persone negli spazi pubblici.

Il nostro obiettivo è invece uno solo: offrire un rilevamento accurato e in tempo reale degli incidenti, che aiuti gli operatori del traffico a migliorare la sicurezza stradale e ridurre i tempi di intervento, soprattutto in ambienti ad alto rischio, come gallerie, autostrade e strade interurbane.

L'intelligenza artificiale sta trasformando i trasporti, ma deve essere utilizzata in modo responsabile. In FLIR, innovazione e regolamentazione vanno di pari passo. Il nostro modello di IA proprietario, trasparente e completamente controllato, garantisce alle autorità preposte alla sicurezza stradale di poter utilizzare soluzioni all'avanguardia nel rispetto degli standard di eccellenza dell'UE in materia di etica e governance dell'IA.

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