ETI Converting Equipment è una società specializzata nel design di macchine per la fabbricazione di attrezzatura per le etichette autoadesive e presse di stampa. Di recente ETI Converting Equipment ha sviluppato un rivoluzionario processo per l’applicazione di un trattamento sul materiale “precursore” che aumenta la capacità adesiva di inchiostro, colla o qualsiasi altra patina. Il risultato: lo stampatore può così acquistare una pellicola non trattata molto più economica e risparmiare considerevolmente nella produzione di etichette. In questo processo all’avanguardia, ANDANTEX USA offre soluzione marchiate MEROBEL (gruppo REDEX ANDANTEX), azienda leader nel campo del controllo della tensione di rete.

Questo subappalto di componenti complessi di alto valore aggiunto permette di avere una macchina di precisione, con capacità fino a 100 t, con dimensioni di 10mm x 6m e una precisione di +/- 2/100mm sul posizionamento.

Con la nuova GGTronic, il costruttore di macchine italiano GIANA ha deciso di posizionarsi al massimo livello nella fornitura di tecnologia per le macchine utensili. “Questo è l’unico modo per sopravvivere”, spiega Giulio Maria Giana, manager della società e direttore tecnico. Dato che queste macchine per la fresatura e la tornitura offrono un’unica soluzione per grosse parti meccaniche, l’estrema rigidità diventa ovviamente un aspetto critico in fase di progettazione. Il posizionamento è un altro aspetto critico: deve essere molto preciso e raggiungere valori davvero minimi, come ±0.01 mm, con un’accuratezza di ripetizione di ±0.005 mm. Per raggiungere questi obiettivi, GIUSEPPE GIANA ha compiuto un passo avanti notevole installando sulla macchina TwinDRIVE la soluzione pignone-cremagliera di REDEX ANDANTEX.

Questo sistema riduttore-servo planetario per applicazioni pignone-cremagliera offre eccezionali caratteristiche di rigidità, in particolare attraverso l’innovativa tecnologia introdotta da Redex che associa ad ogni albero a pignone un cuscinetto di uscita rinforzato. Tale tecnologia permette di ottenere una rigidità radiale senza precedenti, consentendo di raggiungere una rigidità globale aumentata fino ad un massimo del 60%.