Rohde & Schwarz e u-blox validano la conformità dei moduli secondo la nuova specifica GNSS automobilistica cinese GB/T 45086.1-2024
u-blox e Rohde & Schwarz validano il modulo GNSS per autoveicoli secondo la norma cinese GB/T.
www.rohde-schwarz.com
Questa soluzione all'avanguardia sarà dimostrata al Mobile World Congress 2025 di Barcellona.
I sistemi satellitari GNSS (Global Navigation Satellite System) rivestono un ruolo sempre più cruciale nell'industria automobilistica, per far funzionare le nuove applicazioni di infotainment e di guida autonoma. Per garantire la qualità richiesta dei sistemi GNSS automobilistici di bordo, il Comitato Tecnico Nazionale Cinese di Standardizzazione Automobilistica ha creato le linee guida “requisiti e metodi di prova per il sistema di localizzazione di bordo”. Rohde & Schwarz è orgogliosa di aver contribuito alla stesura del nuovo standard. Questi requisiti sono stati pubblicati il 28 novembre 2024 con una “data di implementazione” a giugno 2025. Sebbene le specifiche di test siano attualmente solo raccomandate, si prevede che diventino obbligatorie nell'ambito del prossimo standard cinese eCall.
Lo standard GNSS per il settore automobilistico (GB/T 45086.1-2024) richiede che i sistemi di localizzazione a bordo rispettino tutta una serie di requisiti, quali la sensibilità di rilevamento, la sensibilità di acquisizione, il tempo per il primo fix, l'accuratezza della posizione e l'accuratezza della velocità in diverse modalità, multi-costellazione o sfruttando la sola costellazione BeiDou. Lo standard definisce anche eventi speciali come il test di cambio del numero della settimana, la gestione del secondo bisestile, le interferenze a radiofrequenza e i pseudo errori di distanza imprevisti, per verificare la robustezza complessiva del sistema di posizionamento. Per superare i casi di test, il ricevitore GNSS deve essere in grado di elaborare segnali su due bande di frequenza contemporaneamente.
Molti dei test non possono essere eseguiti in un ambiente reale con segnali GNSS dal vivo, perché sono difficili da creare, richiedono tempo, sono costosi e impossibili da riprodurre. È qui che la soluzione di Rohde & Schwarz diventa essenziale. Questi test possono essere eseguiti in laboratorio con il simulatore GNSS R&S SMBV100B in condizioni controllate e ripetibili. Lo strumento offre funzionalità di simulazione avanzate per configurare scenari GNSS realistici e complessi, ma ripetibili, che possono essere eseguiti in condizioni controllate. Insieme al software sequenziatore R&S CMWrun, all'alimentatore R&S NGC101 e all'opzione software R&S SMBVB-K364, il generatore R&S SMBV100B diventa una soluzione di test automatizzata che esegue la sequenza di prova e fornisce un risultato “pass/fail” e rapporti di test. La soluzione di test è di particolare interesse per i fornitori chip per applicazioni GNSS, per i fornitori di moduli GNSS, per gli sviluppatori Tier1 di unità di controllo telematiche (T-Box in Cina), per le società di certificazione dei sistemi di infotainment e per i costruttori di veicoli che vendono sul mercato cinese.
Affinché l'ecosistema automobilistico possa certificare la conformità a questa nuova specifica di test in modo automatizzato, conforme agli standard, ripetibile e tempestivo, la cooperazione tra i fornitori di questo settore diventa sempre più importante. A tal fine Rohde & Schwarz è lieta di collaborare con u-blox. Gerald Tietscher, vicepresidente responsabile dei generatori di segnale, ha dichiarato: “Siamo lieti di collaborare con u-blox per consentire all'ecosistema della localizzazione automobilistica di utilizzare una soluzione robusta, conforme agli standard e automatizzata, per certificare i loro prodotti secondo lo standard GNSS cinese emergente”.
Questa partnership ha permesso di effettuare test di pre-compliance per la gamma di ricevitori GNSS per autoveicoli di u-blox, tra cui i modelli ZED-F9L e ZED-F9K, oltre alla famiglia di prodotti u-blox 20 di prossima commercializzazione. Andreas Thiel, responsabile delle Business Unit e co-fondatore di u-blox AG, ha dichiarato: “Siamo lieti che Rohde & Schwarz abbia scelto u-blox e il nostro EVK-F9DR come kit di riferimento per presentare questa nuova soluzione di test automatizzato. Con gli strumenti di test avanzati di R&S, le aziende automobilistiche che si rivolgono al mercato cinese possono validare senza problemi i loro sistemi di localizzazione di bordo basati su u-blox secondo le specifiche GB/T 45068 e i requisiti degli altri standard”.
La soluzione di test sarà presentata al Mobile World Congress di Barcellona, dal 3 al 6 marzo 2025, presso la Fira Gran Via, nel padiglione 5, stand 5A80.
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