Gli scanner di sicurezza Rohde & Schwarz migliorano il comfort dei passeggeri all'aeroporto di Amsterdam Schiphol

L'aeroporto di Amsterdam Schiphol ha installato gli scanner di sicurezza R&S QPS201. La carenza di personale nel periodo post COVID-19 e la ripresa del traffico aereo si sono rivelate un ostacolo importante per una rapida gestione delle procedure di sicurezza. I passeggeri sono stati spesso costretti ad affrontare lunghe code per passare per i controlli di sicurezza, mentre ora le corsie di sicurezza modernizzate di Schiphol permettono di far fronte efficacemente ai crescenti volumi di traffico post-pandemia.

21 nuovi scanner di sicurezza vengono utilizzati nei controlli dei passeggeri dell'area Schengen all'aeroporto Schiphol di Amsterdam

Dal 2019, l’aeroporto di Schiphol utilizza più di 25 scanner di sicurezza R&S QPS201. Nel febbraio 2023 è stato deciso di modernizzare anche il filtro delle partenze dedicato all’area Schengen, dove è previsto il maggior traffico soprattutto durante le stagioni di punta, come quelle legate alle vacanze scolastiche. Lo scanner R&S QPS201 offre velocità e comfort ai vertici del settore per lo screening delle persone, senza la necessità di alzare le braccia e con tassi di allarme bassissimi, che riducono la necessità di ispezioni manuali. Inoltre, la struttura aperta dello scanner lo rende molto più piacevole per i passeggeri, che non si sentono intrappolati come nei classici scanner a cabina.

L'innovazione è vantaggiosa per tutti: Schiphol è ora in grado di ridurre al minimo le perquisizioni manuali, con un minor dispendio di tempo, e i passeggeri apprezzano la maggiore comodità e velocità dei controlli di sicurezza. Inoltre, gli addetti alla sicurezza sono entusiasti: "I nuovi scanner funzionano molto più facilmente e dobbiamo ispezionare meno passeggeri. Tutto ciò rende il processo di controllo molto più comodo e sicuro, davvero un grande progresso".

Con una scadenza precisa da rispettare prima dell'inizio delle vacanze olandesi di maggio, tutte le parti hanno dovuto lavorare a stretto contatto. Il responsabile del progetto Perry van Kan: "Ci vuole molto lavoro e pianificazione per modificare un ambiente complesso come il filtro di sicurezza dell’area Schengen. Il servizio passeggeri deve sempre continuare e le modifiche non possono comportare alcuna limitazione. Normalmente, un processo del genere richiede molto tempo, ma noi non ne abbiamo avuto. È stato fantastico che gli scanner di sicurezza siano stati consegnati in tempi così brevi e la collaborazione con Rohde & Schwarz si è rivelata molto flessibile. È la prova che, se necessario, Schiphol può realizzare un progetto di questa portata con grande successo, anche in tempi molto brevi".

Un criterio importante per Schiphol per procedere alla sostituzione è stata la consegna tempestiva dei 21 scanner di sicurezza. Nonostante la carenza globale di materie prime nel settore dei componenti elettronici, Rohde & Schwarz si è dimostrata un partner affidabile anche sotto questo punto di vista. Poiché lo scanner R&S QPS201 è sviluppato e prodotto in Germania, grazie a una solida gestione della catena di fornitura, Rohde & Schwarz è stata in grado di garantire tempi di consegna affidabili anche in condizioni di mercato così difficili.

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