FPT INDUSTRIAL ALIMENTA IL PRIMO BATTIPISTA AL MONDO CON MOTORE A COMBUSTIONE DI IDROGENO, IL NUOVISSIMO XC13

FPT Industrial, il brand di Iveco Group per i sistemi di propulsione, porta le sue soluzioni alternative fin sulle piste da sci. Ad appena una settimana dal lancio all’IAA di Hannover in Germania, FPT Industrial presenta la prima applicazione del nuovo concept di motore a combustione di idrogeno XC13 nell’ambito di una nuova collaborazione con un partner di eccellenza.

Il 23 settembre a Vipiteno (BZ), PRINOTH, leader mondiale nella produzione di battipista e veicoli cingolati, ha festeggiato il suo 60° compleanno con un’esposizione di tutti i suoi modelli storici e delle innovazioni più recenti, tra cui il LEITWOLF h2MOTION, il primo battipista a idrogeno al mondo, alimentato da un motore a combustione interna FPT Industrial. Il nuovo concept di veicolo monta il nuovo motore FPT XC13 a sei cilindri da 13 litri nella versione a idrogeno, con potenza di 460 CV (338 kW) e coppia di 2.000 Nm.

Presentato in anteprima all’IAA 2022, il nuovo FPT XC13 è il primo motore single-base multi-fuel. Dal diesel al gas naturale (compreso il biometano) fino all’idrogeno e ai combustibili rinnovabili, questo motore base è stato progettato in diverse versioni per consentire la massima standardizzazione dei componenti e una facile integrazione nel prodotto finale.

Facendo leva su una lunga esperienza nel campo dei combustibili alternativi, il motore a idrogeno XC13 rappresenta un primo concept proiettato verso un’offerta complementare mirata ad accelerare il processo di decarbonizzazione delle applicazioni industriali.


Il motore a combustione a idrogeno installato sul PRINOTH LEITWOLF h2MOTION è una tecnologia che va ad aggiungersi alla gamma di soluzioni FPT Industrial a zero emissioni di CO2 pensate per garantire ai clienti la stessa familiarità alla quale sono abituati con le macchine tradizionali. L’idrogeno è stoccato in cinque serbatoi montati sul retro del veicolo, per un’autonomia di funzionamento stimata superiore a tre ore.

Progettato essenzialmente per la preparazione delle piste nei grandi comprensori sciistici in virtù delle sue dimensioni e della sua potenza, il nuovo concept di veicolo rappresenta un altro passo avanti verso l’obiettivo di un parco veicoli PRINOTH totalmente carbon-neutral e la collaborazione con FPT Industrial è un’ulteriore testimonianza del reciproco impegno delle due aziende per la sostenibilità nelle applicazioni off-road.

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