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Fotoaccoppiatore Toshiba TLX9920 per sistemi automotive e industriali

Il dispositivo di Toshiba Electronics Europe garantisce isolamento galvanico e pilotaggio diretto per MOSFET nei relè allo stato solido.

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Fotoaccoppiatore Toshiba TLX9920 per sistemi automotive e industriali

Toshiba Electronics Europe ha presentato il nuovo TLX9920, un fotoaccoppiatore a uscita fotovoltaica sviluppato per la gestione dei MOSFET di potenza in sistemi ad alta tensione. Il componente è indirizzato all'integrazione in sistemi di gestione delle batterie per autoveicoli, caricabatterie di bordo, inverter e sistemi industriali di accumulo dell'energia. L'adozione di questa tecnologia risponde alla necessità di sostituire i relè meccanici con soluzioni allo stato solido per incrementare l'affidabilità dei sistemi di controllo della potenza.

Semplificazione dei circuiti di pilotaggio isolati
Il funzionamento del TLX9920 si basa sulla generazione di una tensione di pilotaggio isolata ottenuta direttamente dall'uscita fotovoltaica del dispositivo. Questo meccanismo tecnico elimina la necessità di un alimentatore secondario sul lato di uscita, semplificando la progettazione dei circuiti e riducendo l'ingombro dei componenti. L’associazione del fotoaccoppiatore con MOSFET esterni permette di gestire commutazioni ad alta tensione e alta corrente. Rispetto ai dispositivi elettromeccanici, i relè allo stato solido basati su questa tecnologia non presentano contatti fisici soggetti a usura, riducendo i requisiti di manutenzione e assicurando una vita utile prolungata in ambienti operativi gravosi.

Caratteristiche meccaniche e conformità normativa
Il dispositivo è alloggiato in un package SO6L che garantisce una distanza minima di isolamento superficiale di 8 mm. Tale parametro è fondamentale per il rispetto della norma IEC 60664-1 in sistemi che operano a 400 V o tensioni superiori in ambienti con grado di inquinamento 2. La tensione di isolamento minima è pari a 5000 Vrms, fornendo una protezione galvanica tra i domini di controllo e i circuiti di potenza. Il componente ha inoltre ottenuto la qualifica automotive AEC-Q101, confermando la sua idoneità all'impiego nei sottosistemi veicolari ad alta tensione.

Prestazioni elettriche e gestione dello spegnimento
Sotto il profilo delle specifiche elettriche, il TLX9920 eroga una tensione minima a circuito aperto di 13,5 V e una corrente minima di cortocircuito di 8 microampere con una corrente diretta di ingresso di 10 mA. Questi valori forniscono una capacità di pilotaggio adeguata per il controllo dei gate dei MOSFET senza stadi di alimentazione isolata aggiuntivi. Il dispositivo integra un circuito di scarica interno che ottimizza le prestazioni di spegnimento, garantendo transizioni rapide e affidabili durante le operazioni di commutazione dei carichi collegati.

Modificato da un giornalista industriale, Lekshman Ramdas, con l'assistenza dell'IA.

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