Southco affronta le sfide della modernizzazione ferroviaria con soluzioni tecniche di accesso innovative

Dimostrazione di come le innovazioni ingegneristiche di Southco stanno ridefinendo l'accesso, la sicurezza e l'affidabilità nel settore ferroviario.

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La modernizzazione delle ferrovie ha portato benefici senza precedenti, ma questi progressi hanno anche introdotto sfide per la sicurezza e la protezione. Progettisti e produttori si trovano ora ad affrontare questi rischi emergenti, mantenendo al contempo le prestazioni offerte dai moderni sistemi ferroviari”, scrive David Kelly, Applications Engineer di Southco.

La differenza fra un'attrezzatura ferroviaria ordinaria e una eccezionale risiede spesso nei dettagli più piccoli: i componenti che i passeggeri vedono raramente, ma che determinano il funzionamento affidabile dei sistemi giorno dopo giorno. La ferramenta di accesso, come cerniere, chiusure e dispositivi di fissaggio, può sembrare insignificante, eppure svolge un ruolo decisivo per la sicurezza operativa, il comfort dei passeggeri e l'affidabilità del sistema. Qui scopriamo come una soluzione tecnica di accesso ben progettata risponde alle conseguenze indesiderate della modernizzazione ferroviaria.

Sicurezza in velocità
L'alta velocità consente ai passeggeri di arrivare a destinazione più rapidamente, ma quando si viaggia a velocità superiori a 300 km/h un incidente può avere implicazioni decisamente più gravi. Quindi è importante più che mai assicurarsi che tutti i pannelli esterni siano fissati in modo sicuro, per evitare il rischio che si stacchino durante il movimento ad alta velocità.

La soluzione consiste nell'utilizzare chiusure che rendano visibile la sicurezza, fornendo indicatori visivi meccanici chiari e facili da vedere quando non sono chiuse. Questi riducono la possibilità di lasciare un pannello aperto, rendendo le operazioni di manutenzione a prova di errore, migliorando la sicurezza delle applicazioni e riducendo al contempo i costi.

Le chiusure a compressione E3 VISE ACTION^® di Southco sono comunemente utilizzate in applicazioni esterne e interne sui treni, per coperture, pannelli di accesso e luci, dagli schermi e dai contenitori sottopavimento alle unità a tetto. Nella sua gamma di prodotti MAKE SAFETY VISIBLE BY SOUTHCO™, il produttore di soluzioni tecniche di accesso offre diversi tipi di chiusure a compressione. Una è dotata di alette riflettenti che fuoriescono all'apertura della chiusura e si ritraggono solo quando è completamente chiusa; un'altra è dotata di una copertura bistabile che rimane aperta automaticamente finché il pannello in questione resta sbloccato. In questo modo il personale addetto alla manutenzione può verificare in modo semplice e rapido se i pannelli sono stati lasciati aperti, sia di giorno che di notte.

Per semplificare la sicurezza visiva, come indicatore standard viene utilizzato il rosso, il colore universale di pericolo. Tuttavia, questo può essere personalizzato per soddisfare le esigenze specifiche dei clienti. Ad esempio, si può scegliere il giallo o l'arancione se garantiscono una migliore visibilità su determinati sistemi di telecamere.

Comfort del passeggero
I passeggeri sanno riconoscere il comfort quando lo sperimentano o, ancora meglio, quando non lo sperimentano. Quando si paga un biglietto del treno, soprattutto nei tragitti più lunghi ci si aspetta un certo livello di qualità, sia che si viaggi per lavoro sia per piacere. 

Sebbene la progettazione dei sedili sia migliorata, l'uso di componenti a basso costo aumenta il rischio di lesioni per i passeggeri. Spesso ciò è dovuto a tavolini e braccioli che non restano in posizione o ad appendiabiti sporgenti.

Questi problemi, tuttavia, sono facilmente risolvibili. Prendiamo la serie di cerniere frizionate AH di Southco. Queste cerniere utilizzano una tecnologia di frizione che consente di mantenere il tavolino in posizione a qualsiasi angolazione e di evitare che si apra. Inoltre, presentano un design con montaggio a filo che occupa uno spazio minimo, consentendo di ripiegare e riporre il tavolino piatto così da non dare fastidio ai passeggeri.

Ma la sicurezza non deve necessariamente pregiudicare l'aspetto estetico. Le cerniere Southco della serie ST, interamente in metallo, sono compatte e possono essere imbullonate o montate direttamente nell'alloggiamento di un prodotto dal profilo sottile, per un design esteticamente più gradevole, garantendo al contempo prestazioni solide, durature e a coppia elevata che eliminano la necessità di supporti meccanici secondari.

Infine, i ganci. La chiusura a pressione a punti multipli di Southco è dotata di un pomello metallico retrattile che esce premendo un pulsante, per garantire una presa costante e una concreta sensazione di qualità nel funzionamento della chiusura.

L'esperienza tattile è tutto. Se qualcosa sembra fragile o economico, i passeggeri avranno questa impressione. Questi punti di contatto non solo influiscono sulla sicurezza, ma determinano anche la percezione che i passeggeri hanno della qualità del treno, quindi sono importanti da considerare.

Bilanciare efficienza e sicurezza 
Se da un lato l'avvento dell'Internet delle cose (IoT) e dei treni autonomi ha reso più efficienti i viaggi in treno, dall'altro questi sistemi offrono maggiori opportunità a criminali informatici e vandali di rubare dati personali o di compromettere le operazioni. Inoltre, l'aumento dei sistemi elettrici di bordo può rappresentare un rischio maggiore di incendio.

Qualsiasi alloggiamento contenente un impianto elettrico deve essere sicuro e protetto, e Southco offre un'ampia gamma di soluzioni a seconda delle esigenze del sistema. Le chiusure nascoste possono aggiungere un ulteriore livello di sicurezza. Ad esempio, il sistema a chiusura rotativa di Southco fornisce un metodo robusto per fissare i pannelli con la comodità della chiusura a spinta, offrendo una chiusura nascosta in uno o più punti dell'applicazione.

Molte delle chiusure Southco sono inoltre conformi alla più recente norma di protezione antincendio DIN EN45545-3, con un gran numero di chiusure a camma, a compressione e rotative che soddisfano le classificazioni di resistenza al fuoco da E30 a E60, indicanti i minuti per cui una chiusura può essere ancora in posizione e sicura dopo lo scoppio di un incendio.

Per aumentare ulteriormente la sicurezza, le soluzioni per l'accesso connesse di Southco combinano serrature e chiusure meccaniche con l'azionamento elettronico. Questo aspetto sta diventando sempre più importante, dal momento che le chiavi "standard" possono essere facilmente acquistate online o nei negozi di ferramenta, eliminando qualsiasi livello di sicurezza dalle comuni serrature meccaniche.

Le soluzioni elettromeccaniche di Southco offrono una protezione aggiuntiva fornendo un accesso controllato e monitorato a distanza tramite schede RFID, codici PIN o tecnologia Bluetooth^®, e possono anche coadiuvare gli operatori nella progettazione di chiavi con uno stile di testa esclusivo, che può limitare notevolmente chi ha accesso a tali pannelli.

Sostenibilità
L'elettrificazione delle ferrovie ne ha aumentato le credenziali di sostenibilità, mentre la modernizzazione degli interni dei treni ha ulteriormente migliorato l'inclusività di questo mezzo di trasporto, con più spazi progettati per sedie a rotelle e biciclette.

I progettisti sono stati incaricati di utilizzare al meglio la superficie delle carrozze, il che ha portato, in alcuni casi, alla creazione di carrozze adattabili che possono essere riconfigurate in base alle esigenze dei passeggeri.

Tali carrozze richiedono meccanismi di aggancio per supportare il processo di piegatura o spostamento di sedili, tavolini e altri elementi, per creare uno spazio per bagagli, sedie a rotelle e biciclette. Southco ha collaborato con i produttori di sedili del settore ferroviario per sviluppare soluzioni di accessibilità uniche e sicure, basate sul suo sistema di chiusura rotativo e sulla sua offerta di cerniere. 

Questo sistema di chiusura rotativo utilizza una semplice chiave quadrata come attuatore che aziona i cavi per rilasciare le chiusure, consentendo al personale di spostare le sedute all'interno della carrozza. Per invertire questo processo, i perni di bloccaggio caricati a molla si innestano automaticamente in entrambe le posizioni per una tenuta affidabile, mentre le cerniere a frizione impediscono al poggiatesta e alla superficie del sedile di cadere inaspettatamente.

Spesso questi piccoli componenti sono trascurati in termini di sostenibilità ma possono avere un grande impatto. Ad esempio, i prodotti di qualità superiore superano di gran lunga quelli più economici, che non sono altrettanto durevoli e potrebbero dover essere sostituiti due o tre volte nel corso della vita del veicolo. Si potrebbe risparmiare fino al 20% sui costi iniziali, ma il costo di gestione potrebbe salire alle stelle a causa della minore qualità e dei tempi di inattività per la manutenzione.

Vale anche la pena di notare che Southco sostiene la sostenibilità internamente. Il che include l'utilizzo di plastiche riciclate ove possibile e il riutilizzo della plastica di scarto dello stampaggio a iniezione con il processo di rimacinazione.

Semplificare, proteggere, sostenere
Con decenni di esperienza e un'ampia gamma di prodotti standardizzati, Southco ha già svolto il lavoro più pesante, ovvero la progettazione, i test e la risoluzione dei problemi, in modo che non dobbiate farlo voi. Dai pannelli di accesso rapido ai punti di manutenzione sicuri, le soluzioni tecniche di accesso di Southco fanno risparmiare tempo, riducono i costi e supportano una progettazione dei treni più intelligente e sostenibile.

Guarda il nostro breve video animato per saperne di più: https://southco.com/en_gb_int/resources/enhancing-the-security-comfort-and-efficiency-of-rail-travel

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