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SOUTHCO protegge il treno connesso: perché il controllo degli accessi fisici è più importante che mai

Con l'aumento della connettività e dell'autonomia dei sistemi ferroviari, la protezione delle infrastrutture critiche a bordo assume un'importanza sempre maggiore. Southco illustra come le soluzioni di accesso meccaniche ed elettroniche aiutino gli operatori ferroviari e i produttori di apparecchiature originali (OEM) a prevenire manomissioni e accessi non autorizzati, ridurre i rischi legati alla manutenzione e rafforzare la sicurezza fisica.

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SOUTHCO protegge il treno connesso: perché il controllo degli accessi fisici è più importante che mai

La sicurezza ferroviaria oggi implica la difesa da vandalismo, manomissioni, errori di manutenzione e minacce informatiche contemporaneamente. Le soluzioni tecniche di accesso sono al centro di questa sfida. James Stroud, direttore della gestione prodotti di Southco, spiega come un approccio a più livelli alle minacce fisiche e digitali sta modellando il portafoglio di prodotti per la sicurezza ferroviaria dell'azienda.

Benché vandalismo, comportamenti anti-sociali e violazioni accidentali delle procedure di manutenzione siano sempre stati un rischio per la sicurezza dei passeggeri e degli asset ad alto valore dei vagoni ferroviari, il panorama complessivo delle minacce è cambiato con la crescente connessione digitale dei treni, portando con sé un volume maggiore di dati e un’operatività più autonoma.

Oggi la sicurezza ferroviaria comporta la protezione dei veicoli da minacce sia fisiche sia digitali, un passaggio dimostrato dalla crescita di attività completamente autonome come la Docklands Light Railway (DLR) di Londra, in cui sistemi integrati e dati essenziali rappresentano sempre di più degli obiettivi ad alto valore.

Le soluzioni tecniche di accesso restano il fulcro di queste due sfide: le soluzioni di chiusura e serraggio fissano i pannelli, ne controllano l’accesso e prevengono l’apertura non autorizzata di contenitori e armadi. Quindi riducono il rischio di pannelli lasciati aperti, manomissioni e furti e favoriscono i più ampi sforzi di protezione dalle minacce informatiche.

Southco, progettista e produttore leader globale di soluzioni tecniche per l'accesso, offre alcune categorie di prodotti distinti che forniscono soluzioni per soddisfare qualsiasi requisito nelle applicazioni ferroviarie.

La versatilità della sicurezza delle chiusure a compressione Southco
In un singolo vagone c’è una grande varietà di punti di applicazione specifici che richiedono una soluzione di chiusura per pannelli resistente, affidabile e adattabile ai diversi livelli di limitazione dell’accesso. Le chiusure a compressione E3 VISE ACTION® di Southco fanno esattamente questo: garantiscono una chiusura degli sportelli salda, robusta e resistente alle vibrazioni, aiutano a ridurre o eliminare i rumori causati dalle vibrazioni stesse e sono disponibili in un’ampia gamma di configurazioni di accesso.

Le soluzioni di prodotto che forniscono un livello base di limitazione dell’accesso includono versioni di chiusura a compressione con serratura e cilindro DIN o staffa per lucchetto.

Passando a un livello di sicurezza maggiore, Southco offre numerosi stili di testa diversi come standard, che richiedono attrezzi speciali o chiavi per l’azionamento della chiusura. A seconda dei requisiti di ogni applicazione e all’ambiente di utilizzo, le chiusure a compressione E3 VISE ACTION® di Southco assicurano la sicurezza applicativa del livello richiesto, spaziando da accessi con chiavi quadrate e triangolari di varie dimensioni con o senza cava, a un’opzione con chiave tubolare più sicura che Southco può fornire in varianti codificate per colore su misura per il cliente.

Oltre a queste soluzioni di serie, Southco lavora da decenni con gli OEM del settore ferroviario e di altri mercati industriali per sviluppare stili di testa personalizzati, adatti alle esigenze di chiusura dei clienti. Sono centinaia gli stili di testa che migliorano la sicurezza delle chiusure a compressione nel portafoglio di Southco.

Protezione dall’errore umano
Lo stile di testa più utilizzato è quello quadrato da 8,5 mm, in genere indicato come standard ferroviario nel settore. Viene impiegato per i pannelli di manutenzione all’interno dei vagoni, oltre che all’esterno del treno, quindi si tratta di una chiusura molto utilizzata e azionata da tanti membri diversi del personale. In questi tipi di applicazione il problema della sicurezza non riguarda tanto le manomissioni o il vandalismo, quanto il rischio dell’errore umano, cioè il personale addetto alla manutenzione che accidentalmente non chiude bene le serrature, con i pannelli che restano aperti. Si tratta di un problema di sicurezza particolarmente importante per le applicazioni esterne, in cui un pannello non chiuso potrebbe cadere mentre il treno viaggia a velocità sostenuta.


SOUTHCO protegge il treno connesso: perché il controllo degli accessi fisici è più importante che mai

Per evitare tali errori di manutenzione e garantire la chiusura sicura dei pannelli, i prodotti Make Safety Visible by Southco™ forniscono l’indicazione visiva dello stato della chiusura e quindi mostrano immediatamente se una serratura è aperta o chiusa. Le soluzioni più adatte per il settore ferroviario ancora una volta si basano sulle chiusure a compressione E3 VISE ACTION® di Southco. Queste chiusure sono state migliorate con l’aggiunta di alette riflettenti che fuoriescono all'apertura della chiusura e si ritraggono solo quando è completamente chiusa, oppure con una copertura bistabile che rimane aperta automaticamente finché il prodotto resta sbloccato. Per soluzioni di pannelli interni dei vagoni in cui la sicurezza è meno essenziale, Southco offre anche una serie di chiusure con marcature codificate per colore incise sulla superficie della chiusura, che facilitano le procedure di manutenzione e le rendono meno soggette a errori.

La nuova generazione di protezione con la sicurezza delle chiusure a compressione
Southco sta sviluppando un’ulteriore evoluzione della propria piattaforma di chiusure a compressione E3 VISE ACTION®: una variante richiudibile a chiave studiata per offrire un numero quasi infinito di combinazioni di codici di accesso, specifica per armadi e contenitori per dati, che richiedono un livello molto alto di sicurezza per l’accesso. Il settore continua a favore soluzioni di chiusura meccaniche rispetto a quelle elettromeccaniche, perché le soluzioni meccaniche non sono a rischio di attacco digitale.

La sicurezza con la chiusura a scomparsa
Laddove le chiusure a compressione proteggono i pannelli con meccanismi accessibili e visibili, i sistemi con chiusura rotativa di Southco hanno un approccio diverso alla sicurezza, basato sul mascheramento.

Corpo della chiusura, attuatore e cavo sono tutti nascosti dietro il pannello, non lasciando alcun punto di attacco evidente per chiunque tenti un accesso non autorizzato.

L’azionamento può essere a distanza o nascosto. Ad esempio il rilascio mediante foro è invisibile per chiunque non sappia dove guardare. Il che rende i sistemi rotativi particolarmente efficaci in ambienti in cui è presente il problema del vandalismo. Senza un meccanismo visibile da colpire, il rischio di interferenza si riduce significativamente.

Nel settore ferroviario i sistemi con chiusura rotativa sono spesso utilizzati per fissare a soffitto i pannelli che nascondono alla vista un gran numero di cablaggi. Renderli inaccessibili è una priorità sia per proteggere l’integrità dei sistemi a bordo, sia per prevenire la manomissione premeditata che può causare costose interruzioni. La gamma di chiusure rotative di Southco, che comprende opzioni con attuatore e rilascio a distanza nascosti, è stata adottata proprio in questo contesto, fornendo agli operatori una soluzione non visibile e a basso profilo che protegge infrastrutture ad alto valore.

Controllo elettronico dell’accesso
Il controllo elettronico dell’accesso, o Connected Access, rappresenta l’approccio alla sicurezza più tecnologicamente avanzato di Southco. Laddove le soluzioni meccaniche controllano chi può accedere a un certo spazio tramite chiave fisica, il controllo elettronico dell’accesso aggiunge un livello di monitoraggio e gestione, consentendo agli operatori di tracciare, limitare e verificare gli accessi in tempo reale.

Southco è rivolta ad applicazioni in cui le conseguenze di accessi non autorizzati sono più gravi. Le porte dei singoli scompartimenti sui treni con cuccette sono un esempio, ma probabilmente il caso più significativo è la cabina del conducente. Così come nel caso della cabina di comando degli aerei commerciali, la vulnerabilità di un conducente di treno alle intrusioni indesiderate ha delle implicazioni importanti per la sicurezza e il controllo elettronico dell’accesso fornisce uno strumento per gestire tale rischio, con un livello di precisione inarrivabile dalle sole soluzioni meccaniche.

In pratica ciò può significare la gestione dell’accesso basata su app: La soluzione plug-and-play di Southco lanciata di recente, ossia l’app gratuita Keypanion® combinata con una chiusura Southco e un controller Bluetooth®, consente il controllo e il monitoraggio dell’accesso tramite smartphone, offrendo flessibilità senza compromessi sulla sicurezza.

Benché l’accesso elettronico nel settore ferroviario resti un’area in fase di sviluppo, Southco continua a investire in soluzioni per questo ambito, prevedendo che la crescente connettività e autonomia nel settore porterà a una domanda in linea con il potenziale della tecnologia.

Sicurezza a ogni livello
Southco offre un approccio a più livelli alla sicurezza ferroviaria, che dà agli operatori e agli OEM la flessibilità di adattare il livello di protezione alle specifiche esigenze di ogni applicazione.

Un filo conduttore che li accomuna tutti è il riconoscimento che non c’è una sola risposta alla sicurezza ferroviaria, perché le minacce fisiche e digitali richiedono soluzioni che operano in entrambe le dimensioni. In particolare, quando gli OEM cercano i massimi livelli di protezione, il settore spesso continua a rivolgersi alle soluzioni meccaniche perché non hanno superfici di attacco digitali. Tuttavia, esiste un chiaro potenziale per l’integrazione di soluzioni elettroniche e Southco è ben posizionata per far salire a bordo le soluzioni Connected Access.

Southco offre una gamma completa di soluzioni tecniche di accesso a sostegno della sicurezza, inclusi nuovi sviluppi nella chiusura meccanica ad alta sicurezza.

Per gli operatori e gli OEM alla ricerca di diversificare e rafforzare la sicurezza delle carrozze a ogni livello: visitare il sito southco.com per saperne di più.

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