Costi sotto controllo con moduli opzionali interni o esterni: gli inverter decentralizzati della serie SK 200E garantiscono una configurazione su misura per ogni cliente
Le applicazioni con sistemi decentralizzati richiedono un’ampia gamma di soluzioni per i sistemi di azionamento. La soluzione ottimale è pertanto quella che risponde esattamente alle richieste del cliente e ad un basso costo. Gli inverter della serie SK 200E di NORD DRIVESYSTEM rispondo a entrambi questi requisiti, grazie ai costi contenuti e a una vasta gamma di accessori opzionali che consentono pertanto ai clienti di configurare esattamente l’azionamento in base alle loro esigenze. Questa serie di inverter modulari è disponibile in 4 taglie con una gamma di potenze da 0,25 a 22kW, per soddisfare dalle più semplici alle più complesse applicazioni (come ad esempio quelle di posizionamento).
Le opzioni per questa gamma di inverter comprendono resistenze di frenatura esterne o interne, alimentatore 24Vdc per alimentazione separata della logica, moduli I/O per l’interfacciamento di sensori e attuatori e un vasto assortimento di interfacce per bus di campo quali CANopen, DeviceNet, Profibus, PROFINET ed EtherCAT. Tutti questi accessori opzionali sono disponibili come unità tecnologiche esterne per un’installazione direttamente sull’inverter o a bordo macchina, oppure come moduli interni per non variare gli ingombri dell’inverter stesso. Sono disponibili inoltre un ParameterBox (collegabile ad un computer grazie alla porta USB) con display testuale LCD per la gestione o la dignostica dell’inverter, e SimpleBox con display a led a 7 segmenti per una rapida configurazione del sistema. Per un funzionamento stand-alone NORD offre il PotiBox con robusti controlli per marcia destra/sinistra/stop e per la regolazione del setpoint. Informazioni dettagliate sulla configurazione di base, gli accessori opzionali e le applicazioni sono disponibili sul sito www.sk200e.de.
Illustrazione: numerose opzioni per gli inverter SK 200E garantiscono una configurazione customizzata dell’azionamento.
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