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NORD Drivesystems
Massima efficienza tramite la configurazione specifica all’applicazione degli azionamenti: ottimizzazione delle soluzioni di azionamento, sfruttando le riserve di potenza
Nonostante l’introduzione delle classi di efficienza energetica IE2, IE3 ecc. e la disponibilità delle informazioni, trovare la soluzione più efficiente in termini di risorse non è facile. Una semplice scelta basata su catalogo spesso non centra i potenziali risparmi, pertanto i motori devono essere attentamente selezionati in base all’effettivo profilo di carico dell’applicazione. Per evitare configurazioni inefficienti, NORD Drivesystems si focalizza sulle riserve di potenza che derivano da varie sorgenti. In primo luogo, la potenza che un motore può generare in base alla sua classe di temperatura è più elevata dell’uscita nominale riportata nel catalogo e sulla targa del motore. Secondo, le taglie aumentano gradualmente; per un’uscita di 3, 7 kW, ad esempio, è necessario un motore da 4 kW. Molti clienti selezionano il motore di taglia successiva, ma questo approccio »più grande è e meglio è» è tutt’altro che efficiente.
Ulteriori margini vengono aggiunti durante la fase di configurazione dell’azionamento. Molti ingegneri meccanici prevedono il caso peggiore, trascurando il fatto che solo il normale funzionamento del motore (circa il 100 %) assicura un elevato rendimento e risparmi ottimali, ma le specifiche del motore includono le tolleranze di sovraccarico, ossia a quali prestazioni elevate e di picco i motori possono funzionare in modo continuo o temporaneo. I costruttori di macchine conoscono i tipici profili di carico ma può essere consigliabile una consultazione addizionale con l’utente finale; dopo tutto, è l’utente finale colui che beneficia in modo primario dei minori costi operativi e spesso può contribuire a determinare i requisiti. Potenziali riserve di potenza derivano inoltre dai diversi modi di funzionamento. Mentre le specifiche a catalogo dei carichi nominali si riferiscono al funzionamento continuo sotto carico costante (modo di funzionamento S1), molte applicazioni richiedono solo un funzionamento periodico; durante il funzionamento per tempi brevi e intermittenti, sono possibili periodi di sovraccarico più lunghi, purché i motori possano raffreddarsi in modo sufficiente nei periodi intermedi. Gli esperti degli azionamenti NORD offrono supporto specifico all’applicazione, considerando questi aspetti e aspetti correlati per configurazioni su misura degli azionamenti. Per una rapida panoramica e oltre alla consulenza personale, NORD offre istruzioni e informazioni utili per le soluzioni di azionamento più efficienti su www.nord.com; il materiale disponibile include un albero decisionale per i motori in linea con i requisiti di efficienza energetica, una calcolatrice interattiva di risparmio energetico e un catalogo motori che elenca le varie normative internazionali differenti sulle soluzioni di azionamento efficienti.
Figura: Per i motori a risparmio energetico NORD utilizza tecnologie e concetti di materiali innovativi – tuttavia, l’efficienza ottimale richiede anche un’attenta configurazione
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