IL MEGLIO DEI MOTORI DI FPT INDUSTRIAL AL CANNES YACHTING FESTIVAL 2019

Dal 10 al 15 settembre, Cannes accoglierà più di 50.000 persone per la 42° edizione del Cannes Yachting Festival. I visitatori francesi e internazionali avranno l’opportunità di vedere dal vivo i più recenti motori marini di FPT Industrial per applicazioni commerciali e da diporto.

La gamma completa di motori FPT Industrial per la nautica comprende modelli da 85 hp a 1.000 hp. Presso il suo stand (Palais 053), FPT Industrial espone tre dei suoi principali motori marini.

C16 1000

Nel 2018, il motore C16 1000, in una specifica configurazione da gara, è entrato nel Guinness World Record per aver equipaggiato il più veloce scafo Diesel, raggiungendo la velocità record di 277,5 km/h. Il motore a 6 cilindri in linea offre compattezza e prestazioni ai massimi livelli per applicazioni da diporto e commerciali leggere, con la compattezza di un motore da 13 litri, ma con la robustezza di un motore da 16 litri. Il motore C16 1000 hp offre la migliore durata – superiore di circa il 25% rispetto alla media dei concorrenti – con caratteristiche di potenza (63 hp/lt), coppia (220 Nm/lt) e leggerezza (0,59 hp/kg) che sono tra le migliore nel settore dei motori commerciali leggeri. Si tratta di caratteristiche che garantiscono una maggiore velocità massima e di crociera, oltre a una miglior risposta ai transitori nella planata.

Specifiche tecniche C16 1000

Architettura:	6 cilindri in linea
Sistema di iniezione:	Common Rail (fino a 2.200 bar)
Alimentazione aria:	2 turbo Waste Gate monofase raffreddato ad acqua + Aftercooler
Valvole per cilindro:	4
Cilindrata:	15,9 l
Alesaggio x corsa:	141 x 170 mm
Potenza massima:	1.000 hp @ 2.300 rpm
Coppia massima:	3.500 Nm
Peso a secco:	1.690 kg
Dimensioni (L/P/A):	1.465 x 1.136 x 1.160 mm

 

 

NUOVO C90 650 EVO

C90 650 EVO è stato ulteriormente migliorato rispetto alla versione precedente. Offre una coppia massima più alta, una risposta in transitorio più rapida per una migliore planata, una riduzione del consumo di carburante e nuovi componenti e layout per una maggiore durata e una facile manutenzione. Con una cilindrata di 8,7 litri, ha il Common Rail di ultima generazione, un’architettura a 6 cilindri in linea e può erogare una potenza massima di 650 hp a 2.530 rpm. Il motore è inoltre predisposto per un basso impatto ambientale, con riduzione della rumorosità, delle vibrazioni e delle emissioni di gas di scarico.

Specifiche tecniche C90 650 EVO

Architettura:	6 cilindri in linea
Sistema di iniezione:	Common Rail
Alimentazione aria:	Turbocompressore Waste Gate + Supercharger + Aftercooler
Valvole per cilindro:	4
Cilindrata:	8,7 l
Alesaggio x corsa:	117 x 135 mm
Potenza massima:	650 hp @ 2.530 rpm
Coppia massima:	2.300 Nm @ 1.500 rpm
Peso a secco:	1014 Kg
Dimensioni (L/P/A)	1.218 / 881 / 984 mm

N67 570 EVO

Questo motore ha fatto vincere a FPT Industrial diversi premi in prestigiose competizioni europee, come la Cowes-Torquay-Cowes nel 2008 e la Cork-Fastnet-Cork nel 2018. Combinando alte prestazioni con un design leggero e compatto, questo motore da 6,7 litri eroga 570 hp a 3.000 rpm, con una coppia massima di 1.551 Nm a 2.000 rpm, garantendo le massime prestazioni per imbarcazioni plananti veloci e leggere. L’utilizzo di tecnologie avanzate garantisce affidabilità e conformità alle più severe certificazioni ambientali per il settore nautico

 

N67 570 EVO Specifiche tecniche

Architettura:	6 cilindri in linea
Sistema di iniezione:	Common Rail (fino a 1.600 bar)
Alimentazione aria:	Turbocompressore Waste Gate raffreddato ad acqua + Aftercooler
Valvole per cilindro:	4
Cilindtrata:	6,7 l
Alesaggio x corsa:	104 x 132 mm
Potenza massima:	570 hp @ 3.000 rpm
Coppia massima:	1.551 Nm @ 2.000 rpm
Coppia massima:	721 Kg
Dimensioni (L/P/A):	1.089 / 847 / 825 mm

Top cover dei motori FPT Industrial

I modelli più importanti della serie di motori da diporto di FPT Industrial possono ora essere ordinati con top cover di design, progettate dal Centro Stile CNH Industrial. Bianche e con logo FPT Industrial, sono realizzate in fibra di vetro antisdrucciolo calpestabile per proteggere il motore, preservandone la parte superiore e garantendo una maggiore durata nel tempo

 

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